宁德时代三季度营收973.7亿元 称明年将量产钠离子电池

()10月22日 消息:昨日,宁德时代发布2022年三季度财报称,前三季度营收2103.4亿元,同比增长186.72%,其中第三季度营收973.7亿元,同比增长232.47%;前三季度归母净利润175.9亿元,同比增长126.95%,其中第三季度归母净利润94.24亿元,同比增长188.42%。

宁德时代表示,公司钠离子电池产业化进展顺利,供应链布局上需要一些时间,已与部分乘用车客户协商,明年将会正式量产。

去年7月,宁德时代正式推出钠离子电池。据介绍,第一代钠离子电池能量密度略低于磷酸铁锂电池,但在低温和快充方面有明显优势。

第一代钠离子电池电芯单体能量密度达160Wh/KG,在零下20°C低温的环境下,仍然有90%以上的放电保持率。常温下,钠离子电池充电15分钟,电量可以达到80%。

宁德时代三季度营收973.7亿元 称明年将量产钠离子电池

30万有戏!阿维塔11后驱版曝光:电机依旧来自华为

由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔(AVATR)旗下首款车型阿维塔11已于8上市销售,售价区间为 34.99万-40.99万元,均搭载了双电机四驱,零百加速3.98秒,非常强悍。

不过并非所有消费者都需要这么强劲的动力,那么何不推出一款单电机版呢?在拉低购入门槛的同时,也能让消费者拥有更大的选择权。

说来就来,在最新一批的工信部申报中,单电机版的阿维塔11正式亮相。

相比于双电机版,单电机板的阿维塔11没有发生太大的改变,申报图上也能看出其依旧配有来自华为的激光雷达,也就取消了前电机,仅配备了一台230千瓦的后电机,它同样也来自华为。

简单回顾下这款纯电SUV,其尺寸为4880*1970*1601毫米,轴距2975毫米,分为五座和四座两种版本。

外观和内饰设计非常具有独特性和辨识度,配置同样十分豪华,使用了多层隔音玻璃、自研算法RNC主动路噪消除技术、基于华为HarmonyOS开发的智能座舱,四座版提供后排双人多功能独立座椅,具备加热、通风和按摩功能,位于中央的多功能扶手箱还提供无线手机快充。

更为惊艳的是,该车全系标配华为AOS智能驾驶操作系统,包含3颗激光雷达在内的34颗传感器,可实现高等级的自动驾驶辅助系统,同时支持OTA在线升级,支持常用常新。

续航方面,该车电池来自宁德时代,分为90千瓦时和116千瓦时两种规格,四驱版综合续航里程555和680公里,那么单电机版的续航势必会在这个基础上再增加不少,保守估计也要达到600和750公里了。

阿维塔11单电机版

30万有戏!阿维塔11后驱版曝光:电机依旧来自华为